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在规定的冷却条件下油品停止流动时的高温度称凝点，它的凝固和纯化合物的凝固不同，润滑油的凝固仅是看整体看来不流动而不是变成固体。润滑油的凝点是表示低温流动性的指标，它的数值要求高低与实际使用环境有关，低温下不能使用搞凝点的产品，但也不是凝固点越低越好，因为使用油的凝点降低要增加产品成本，一般油的凝点比使用环境低5~7℃即可。
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。这就需要我们对它的色度和密度有一定的了解。润滑油油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础润滑油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同的油源和基属的原奱油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
润滑油在进行反应的时候大家注意到了吗，它是伴随着熔点的出现的，产品的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的润滑油胺固态体系（纳米体系）来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关，属于热力学一级相变过程。
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